Прямая речь

Евгений МИХАЙЛОВ, помощник руководителя администрации президента РФ, губернатор Псковской области в 1996-2004 годах: «Риторика Максимова – мелкое политиканство, не имеющее отношения к реальной жизни. Никакого особого политического аспекта в упомянутых программах не было. Долгосрочные целевые программы такого типа, рассчитанные на 5-6 лет, имели и имеют право на жизнь. Планировалась поэтапность их реализации. Каждый год администрация должна была составлять план со списком наиболее актуальных объектов, определять их очередность, исходя из наличных средств. Кто ж виноват в том, что они не финансировались? Лучше бы Максимов объяснил, чем точнее спланирована, например, широко разрекламированная «Программа социального и экономического развития Псковской области на 2006-2010 гг.»? Насколько известно, о её полноценном исполнении говорить не приходится. А, между прочим, для её подготовки были наняты люди, и им было заплачено около 1.5 млн. рублей».
По сообщению ПАИ, 1 июня. Комментарий сделан в связи с заявлением первого заместителя губернатора Псковской области Игоря Максимова о том, что программы газификации и водоснабжения региона, принятые в 2004 году, носят «декларативный и политический характер», не были обеспечены «доказательной базой и расчетами экономической эффективности» и являются «набором хотелок».

Юрий ДЕМЬЯНЕНКО, вице-губернатор Псковской области: «С программой ДЛО у нас такая проблема: по ходу движения вперед приходится откатываться назад. В 2005 году, первый год работы по программе ДЛО, нам сказали: вот вам 500 наименований лекарств, выписывайте и учите выписывать врачей все наименования по потребности. И мы уложились в ту сумму, которую нам выделили. Но в 2005 году 68 процентов льготников, которые были включены в эту программу, не выписали ни одного рецепта. Получилось, что примерно 30 процентов льготников жили за счет тех сумм, которые были рассчитаны на всех льготников. В 2007 году количество льготников, отказавшихся от социального пакета, увеличился до 72 процентов. На сегодняшний день примерно 26 процентов льготников подали заявки об отказе от социального пакета на 2008 год. Как показывает практика, основной вал отказов придется на август-сентябрь, потому что до 1 октября формируется список отказавшихся. А их количество будет примерно такое же, как и в 2007 году».
По сообщению ПсковИнформбюро, 31 мая.

Иван ЦЕЦЕРСКИЙ, депутат Псковской городской Думы, заместитель главы города Пскова: «Некоторые руководители города и самого предприятия [«Псковские тепловые сети»] забывают о том, что от эффективности расходования их средств зависит и решение Думы об увеличении тарифов для населения. Получается, что кто-то может тратить миллионы, а депутаты своим решением должны покрыть нерадивое решение по использованию доходной части предприятия. Поэтому надо досконально проверить все – закупки, конкурсы. Если мы увидим глобальное злоупотребление, мы поставим вопрос о снятии директора теплосетей с должности».
По сообщению ПЛН, 29 мая.

Виктор ОСТРЕНКО, председатель комитета по культуре и туризму администрации Псковской области: «То, что я могу стать председателем исполнительного комитета регионального отделения партии «Единая Россия», – это бред. Тем более, что я даже не являюсь членом данной партии. Слухи о назначении ходят уже в течение двух месяцев. Официального предложения подумать о месте секретаря исполкома регионального отделения партии я не получал. Наверное, тот, кто запустил эту «пулю», преследует свои цели».
По сообщению ПЛН, 30 мая.

Андрей ДЮБЕНКОВ, начальник таможенного поста «Бурачки»: «Насколько мне известно, на прошлой неделе с латвийской стороны предпринимались меры по усилению контроля, и поэтому были сбои в подаче транспортных средств. Сейчас ситуация постепенно выпрямляется. Понятно, что если подача автомобилей стала ритмичней, то и мы стали больше их оформлять. По сравнению с прошедшей неделей сегодня увеличили пропускную способность на 30-35 автомобилей в сутки. В настоящее время пропускная способность на въезд в Российскую Федерацию составляет более 400 автомобилей в сутки. Сами понимаете, увеличить ее до безграничности невозможно. Потому что увеличение производится за счет внутренних резервов, а они на сегодняшний день исчерпаны. Либо надо увеличивать штат поста, либо принимать какие-то меры по упрощению таможенного оформления, либо проводить глобальную реконструкцию поста. Если говорить о строительстве нового пункта пропуска, то оно может быть начато после заключения межправительственного соглашения. Но строительство одного пункта пропуска не решит проблему. Должны строиться как минимум два пункта пропуска с латвийской и российской сторон».
По сообщению ПсковИнформбюро, 4 июня.